Bautagebuch: Der Maschinist für Rammgeräte

„Mit der 3D-Maschinensteuerung ist es einfacher, bequemer und zentimetergenau”, sagt Fuchs. „Früher, ohne Maschinensteuerung, mussten wir auf ein Vermessungsbüro warten, um die Punkte abzustecken. Aber jetzt wird der tagesaktuelle 3D-Plan direkt vom Büro an die Maschinensteuerung gesendet. Ich habe einen vollständigen Überblick über die anstehenden oder bereits erledigten Arbeiten.”

Es ist 7 Uhr morgens und Fuchs macht mit Vorarbeiter Andreas Gassmann eine Baustellenbegehung, bevor sie mit den heutigen Rammarbeiten für das Bodenstabilisierungsprojekt am Zürichseeufer beginnen. Die Birchmeier Spezialtiefbau AG wurde mit der Tiefgründung eines Neubaus für die Wasserschutzpolizei beauftragt, bei der Fuchs mehr als 150 Pfähle in den nassen Boden rammen muss. 

Nachdem er die Baustellenbedingungen und den Plan geprüft hat, setzt sich der Maschinist in sein komfortables Liebherr 355-Rammgerät und schaltet die Leica iCON iRP3 3D-Maschinensteuerungslösung ein. Sobald Fuchs überprüft hat, dass die GPS-Signale über den Leica iCON gps 80 Maschinenempfänger und die Leica iCON GNSS-Antennen am Turm der Bohrinsel verfügbar sind, lädt er den 3D-Plan mit der cloudbasierten Lösung Leica ConX direkt auf die Maschinensteuerungseinheit. 

Genaue Standortdaten sind der Schlüssel für eine präzise Positionierung. Aus diesem Grund nutzt die Birchmeier Spezialtiefbau AG einen GNSS-Korrekturdienst wie HxGN SmartNet, der eine genaue Standortbestimmung für alle ihre Geräte einfach über das mobile Internet ermöglicht. Ein solcher Korrekturservice bietet einen GNSS-Korrekturdienst in Echtzeit für eine präzise Ortung über das Maschinenbedienfeld für das gesamte System. 

In der Zwischenzeit ist die Baustelle für die heutigen Aufgaben vorbereitet und der Lkw mit den Betonpfählen ist eingetroffen. Fuchs muss jeden Pfahl auf die Maschine laden und dann seine Liebherr-Ramme an die richtige Stelle führen. Die Maschine erfüllt dabei zwei Funktionen: 

1. Die Ramme funktioniert wie ein Kran, der den Pfahl anhebt und in die richtige vertikale Position dreht.

2. Sie rammt den Pfahl in den Boden.

Fuchs muss nur den nächsten Pfahl auf dem Bildschirm auswählen, und das System hilft ihm, den Pfahl zu platzieren, indem es mit roten oder grünen Farben anzeigt, wie weit er vom richtigen Ort entfernt ist. Für diese Präzision sind genaue GNSS- und Standortdaten unerlässlich. Sobald Fuchs an der richtigen Stelle ist, muss seine Ramme den Pfahl perfekt senkrecht halten und dann beginnt das Hämmern. Während dieser Pfahl in den Boden gerammt wird, setzt Fuchs einen weiteren Pfahl darauf, und der Schweißer fügt sie zusammen. Dieser Arbeitsablauf und diese Routine setzen sich den ganzen Tag über fort.